Kolay Kis Kamuflaji

Giris:

AFV modelciliginde en sevilen ve iyi uygulandiginda sonuclari en göz dolduran kamuflaj tiplerinden birisi de kis kamuflajidir. Modelciligin her asamasi gibi, kis kamuflajinin da uygulamasinda pek cok alternatifler bulunmakta, bu alternatifler icinde basarili olma sansi da modelcilik tecrübesi ve kullanilan ekipmanla dogru orantili olmakta. Ancak estetik olarak güzel görünüslü bir kis kamuflaji yapabilmek icin „Usta“ bir maketci olmak sart degil. Bu makalede anlatilan teknikle oldukca kolay bir sekilde kis kamuflaji yapilabilir. Makalenin konusunu, ana renk üzerine beyaz boya atmak ve bu beyaz boyayi yer yer az yer yer cok kaldirip, eskitmek olusturmakta. Boyamalarda genel kabul görmüs oranlarla inceltilmis boyalar airbrush ile püskürtülmüstür. Uygulamada biraz tecrübe, biraz deneme-yanilma ile „Usta“ isine yakin modeller ortaya cikarilabilir.

Kit Secimi:

Kis kamuflaji yapmak icin, bu kamuflaja uygun arac secmek gerekir. Burda dikkat edilmesi gereken, gercekcilik baglaminda, aracin tarihsel acidan kis kamuflajina uygun olup olmadigi. Genellikle ikinci dünya savasi alman araclarini modelleyen bir modelci olarak ben, cogunlukla dogu cephesi araclarini secerim. Yine bu cepheden rus araclari da koyu yesil üzerine atilacak bir kis kamuflajiyla oldukca güzel sonuclar verebilir. Tabi diger müttefik araclarina da arastirmalar neticesinde uygulanabilir, sonucta hayalgücünün siniri yok..

Ben, bu makale icin yapilacak uygulamada, Tamiyanin 35200 kutu nolu „Wespe“ aracini sectim. Arac, dogu cephesinde sikca kullanildigindan uygulamaya uygun, ayrica internet ortaminda da bu araci kis kamuflajli belgeleyen pek cok referans fotosuna ulasabilmek mümkün. Anlatilacak yöntemin, üstü acik bir aracta uygulanmasi biraz zor. Maskeleme yöntemiyle  böyle bir aracta bile sonuc alindigina göre, tamamen kapali olan tanklarda uygulamanin ne kadar kolay olacagi daha net anlasilacaktir. Uygun arac secildikten sonra bilinen yöntemlerle montaji yapilir. Ve sira gelir bu makalenin konusu olan pratige

Uygulama:

Model boya asamasina gelene kadar bilinen yöntemlerle toplanir. Bu noktadan sonra yapacagimiz islemlerle aracimiza kis kamuflajini kazandiracagiz.

Uygulama icin gerekli olan malzemeler:

Uygulamanin kilit noktasini enamel ve akrilik boyalarin kimyasal özellikleri olusturmakta. Bu nedenle bu konuya oldukca dikkat etmek gerekmekte. Aracin esas rengi icin  "Enamel boya“ kullanmak sart. Ben, Revell´in Airbrush Email Color serisinden 31116 kod numarali mat “Sand” rengini ana renk olarak secip, püskürttüm. Daha sonra dekalleri uyguladim. Dekal uygulamasinda her zaman oldugu gibi, dekal gelecek yere parlak vernik atip, dekali yapistirdiktan sonra tekrar parlak vernikle, cikartmada olusabilecek parlaklik etkisini engelledim. Burda söyle bir aciklama yapmak gerekli, parlak vernik sadece dekal gelecek yere gerekli. Modelin tamamini verniklemek gerekmiyor.

Siradaki asama bu modelin sekli ile ilgili özel bir durum. Aracin üstü acik oldugu icin, püskürtülecek beyaz boyadan korumak gerekli, bunun icin maskeleme yaptim. Tabi dekalleride uygun sekilde kapatmak gerekli.

Ayni uygulama aracin top kismi icinde gecerli.

Maskeleme isleminden sonra Kis kamuflajinin temelini olusturan Beyaza boyama asamasina geldi sira. Uygulamanin kritik noktalarindan birisi burasi. Enamel boyanin üstüne akrilik boya püskürtecegiz. Ben burda Tamiyadan XF 2 Flat White kullandim. Fazla dalgalandirma yapmadan, bütün yüzeyleri kapatacak sekilde beyaza boyuyoruz modelimizi.

Tabi top ve yürüyüs tekerlerini de ayni sekilde boyuyoruz. Tekeleri ayri bir platformda hepsini tek seferde olacak sekilde boyamak isimizi kolaylastiracaktir.

Beyaz boya atildiktan sonra 15-20 dakika kadar kurumasi icin beklemek gerekli. Bu bekleme süresini uzaltip kisaltarak farkli sonuclar elde edilebilir. Ancak ilk denemede 20 dakika kadar beklemekte fayda var. Kazanilan tecrübe ile sonraki calismalarda farkli bekleme süreleri denenebilir. Önemli olan, boyanin ne tam islak  nede tamamen kuramamis olmasina dikkat etmek. Bekleyisden sonra model, maskeleri cikarilarak (Dekallerdeki maskeler kalmali) icine su koyulmus bir kabin icine sokularak tamamen islatilir. Burda beyaz boyali bütün yüzeylerin iyice islandigindan emin olmak gerekli.

Sira beyaz boyayi sökmeye geldi. Bunun icin toz camasir deterjani kullanacagiz. Beyaz boya akrilik oldugu icin, dahat tam anlamiyla kurumadan suyla bulustugundan boya oldukca hassas bir hal aldi, toz detarjanla, boyayi istedigimiz noktalardan kaldirabilecegiz. Burda toz formundaki herhangi bir camasir deterjani kullanilabilir, herhangi bir markanin digerlerinden farki yok.

Sirada ki asamada, islak olan yüzeyde, boyanin kalkmasini istedigimiz yerlere, toz deterjandan cok az miktarda serpiyoruz. Bütün yöntemin basarisi bu ve bundan sonraki asamaya bagli. Maksimum dikkat göstererek, ne kadar boya kalkmasini istiyorsak o kadar toz serpiyoruz. Ben burda oldukca yipranmis bir arac tercih ettigimden bol miktarda döktüm. Deterjani serptikten sonra 1-1,5 dakika kadar bekliyoruz, ki deterjan tepkimeye girip, beyaz boyayi söksün. Bu süre üzerinde de ilerde oynamalar yapilabilir.

Kritik olan siradaki asamaya gecmeden önce, dekallerin üstündeki maskeleme bantlarini da aliyoruz. Daha sonra kiti üzerindeki deterjanla beraber, serce parmak inceliginde tazyikli olmadan ilik su akitan bir muslugun altinda tutuyoruz. Aman dikkat, su altinda cok uzun süre beklenirse yada su cok tazyikli akarsa bütün boya kalkar!! Suyun akis siddeti ile kontrollü bir sekilde oynayarak boya kaldirma sürecini hizlandirip, yavaslatabiliriz. Bu asama neticesinde, kitin deterjanla tepkimeye giren beyaz boyali bölümlerinde oldukca gercekci bir kalkma olacak. Eger sonuctan memnun kalmazsak, kiti tamamen temizleyip, beyaz boya atma asamasina dönüp, tekrar deneyebiliriz. Sonuc tatmin edicisi ise, kit henüz islak iken, sivri uclu bir bicakla gelisi güzel cizikler yaparak daha gercekci bir görünüm elde edebiliriz. Burda monoton ve tek düze cizgilerden cok, siradisi ve rastgele olmaya dikkat etmek gerekli.

Daha sonra kiti kurumaya birakiyoruz. Iyice kurudugundan emin olduktan sonra, uygulayacagimiz standart eskitme türünün yöntemine göre akrilik yada enamel vernik atarak boyayi sabitliyoruz. Eskitme asamasindan sonrada kitimiz son haliyle bitmis oluyor.

Özgür Güner
Ocak, 2008